Владельцы автомобилей V-Class, Vito W447, на автомобилях которых базово не установлена пнвмоподвеска, рано или поздно осознают, что если в авто есть пневмоподвеска, то он ведёт себя на дороге существенно лучше!
ставим пневму
Чтобы поставить пневму без мучений, лучше использовать подъёмник, которыми пользуются обычные автосервисы
447 на подъёмнике
Снимаем штатные пружины
и ставим пневмобаллоны
К пневмобаллонам подключаем воздушные шланги:
и в правом переднем крыле, под подкрылком устанавливаем компрессор:
компрессор ставим тут
спереди место монтажа
компрессор
Все элементы и компоненты 100% оригинальные!
В блок предохранителей добавляем управляющий и силовой предохранители!
В блок предохранителей добавляем управляющий и силовой предохранители!
место блока предохранителей
силовой на 30А
всего будет 3-и стандартных режима:
1) минимально возможный дорожный просвет:
1) минимально возможный дорожный просвет:
на минималках
2) комфортный режим
Comfort
3) максимальный зазор между авто и дорогой:
Максимально высоко
Управление штатное, точно также, как будто система изначально была в этом авто!
видео про эту работу: