Проект «Сардоникс» с премиальным салоном, перегородкой и телевизором

Проект «Сардоникс» с премиальным салоном, перегородкой и телевизором

Мобильный офис «Сардоникс» создан на базе Mercedes V-Class. В основе проекта — основной ряд сидений от Mercedes S-Class W222 с оттоманками, массажем и вентиляцией, многофункциональная центральная консоль, разработанная нашими инженерами система управления по принципу «умного дома», перегородка с телевизором и стеклом с затемнением, а также трансформируемая компоновка пассажирского и багажного пространства.

Основные сиденья от Mercedes S-Class W222

В основном пассажирском ряду установлены сиденья от Mercedes S-Class W222.

Они оснащены оттоманками, массажем и вентиляцией, что позволяет комфортно проводить в автомобиле продолжительное время.

Для отделки использована натуральная бежевая кожа с перфорацией. Управление положением сидений предусмотрено непосредственно рядом с пассажирами.

Оттоманки, массаж и вентиляция

Основные сиденья оборудованы оттоманками, обеспечивающими дополнительную поддержку ног и позволяющими выбрать более комфортное положение для отдыха в дороге.

Массаж и вентиляция дополняют возможности индивидуальной настройки сидений и особенно актуальны во время длительных поездок.

Трансформируемый ряд сидений

Главная особенность мобильного офиса «Сардоникс» — возможность продольного перемещения основного ряда сидений.

Если требуется больше места для багажа, ряд можно переместить вперед, тем самым увеличив объем багажного отделения.

Если дополнительное багажное пространство не требуется, сиденья можно переместить в обратную сторону и получить больше свободного пространства для пассажиров.

Таким образом, внутреннюю компоновку Mercedes V-Class можно адаптировать под конкретную поездку: сделать акцент на вместительности багажного отделения или максимально увеличить пространство пассажирской зоны.

Центральная консоль

Между основными сиденьями расположена индивидуально изготовленная центральная консоль.

В нее интегрированы планшет управления мобильным офисом, оригинальный джойстик Mercedes, два подстаканника, ниша для хранения и бар для бокалов.

В нижней части консоли дополнительно предусмотрен выезжающий бар.

Такое решение объединяет органы управления, системы хранения и дополнительное оснащение в одной функциональной зоне между пассажирами.

Бар для бокалов и выезжающий бар

В центральную консоль интегрирован отдельный бар для хранения бокалов.

Дополнительно в нижней части предусмотрен выезжающий бар. Когда он не используется, конструкция скрыта внутри консоли и не занимает дополнительное пространство пассажирского салона.

Система управления по принципу «умного дома»

Для проекта «Сардоникс» используется полностью созданная нашими инженерами система управления мобильным офисом по принципу «умного дома».

Основной интерфейс управления выведен на планшет, интегрированный в центральную консоль.

Система объединяет управление функциями пассажирского пространства и разрабатывается с учетом индивидуального оснащения конкретного мобильного офиса.

Управление с планшета и оригинального джойстика Mercedes

Управление функциями мобильного офиса осуществляется с планшета и дополнительно дублируется на оригинальный джойстик Mercedes.

Пассажиры могут использовать сенсорный интерфейс планшета или привычный физический орган управления.

Оба элемента интегрированы в центральную консоль и доступны с основных пассажирских мест.

Перегородка с телевизором и стеклом с затемнением

Между водительской и пассажирской зонами установлена перегородка с телевизором и стеклом с затемнением.

Телевизор расположен напротив основного ряда и является центральным элементом мультимедийной зоны.

Стекло с затемнением позволяет создать более приватное пассажирское пространство для работы, переговоров или отдыха.

Сама перегородка также используется функционально: в нее интегрированы два дополнительных выезжающих сиденья и два выезжающих ящика для хранения.

Два дополнительных выезжающих сиденья

В перегородку встроены два дополнительных выезжающих сиденья.

Когда дополнительные пассажирские места не требуются, они скрыты внутри конструкции и не занимают пространство перед основным рядом.

При необходимости сиденья выезжают из перегородки, позволяя увеличить количество пассажирских мест.

Два выезжающих ящика в перегородке

В конструкцию перегородки также интегрированы два выезжающих ящика для хранения.

Они позволяют разместить необходимые в дороге вещи непосредственно в пассажирской зоне и сохранить основные поверхности салона свободными.

По бокам перегородки дополнительно предусмотрены карманы для хранения.

Система хранения в салоне

В проекте «Сардоникс» предусмотрено несколько отдельных зон хранения.

Помимо центральной консоли и двух выезжающих ящиков в перегородке, дополнительные места для хранения организованы в бортах и сдвижных дверях.

Такое распределение позволяет рационально использовать пространство Mercedes V-Class и разместить необходимые пассажирам вещи в разных функциональных зонах салона.

Потолок из алькантары с многосекционным светом

Потолок пассажирского пространства полностью перешит в алькантару.

В потолочную конструкцию интегрирован большой многосекционный свет, который одновременно выполняет функциональную и декоративную роль.

В потолочную зону также вынесены дефлекторы системы вентиляции, два индивидуальных зеркала с подсветкой, кнопки управления климатом и сиденьями.

Многосекционное освещение

Большой многосекционный свет становится одним из основных элементов дизайна потолка проекта «Сардоникс».

Разделение световой зоны на отдельные секции позволяет подчеркнуть архитектуру потолка и обеспечить дополнительное освещение пассажирского пространства.

Многосекционный свет дополняют контурная подсветка Ambient Light и дополнительное боковое освещение.

Дефлекторы системы вентиляции

В потолочную зону интегрированы дефлекторы системы вентиляции.

Они расположены непосредственно над пассажирской зоной и обеспечивают подачу воздуха в пространство основных пассажиров.

Индивидуальные зеркала с подсветкой

На потолке предусмотрены два индивидуальных зеркала с подсветкой, по одному для каждого основного пассажира.

Собственная подсветка позволяет пользоваться зеркалами независимо от основного освещения салона.

Управление климатом и сиденьями

В потолочную зону вынесены кнопки управления климатом и сиденьями.

Дополнительное управление положением сидений предусмотрено в бортах.

Все основные органы управления находятся в непосредственной доступности для пассажиров и интегрированы в индивидуально изготовленные элементы салона.

Борта со вставками «Мультишпон»

Борта выполнены в общей стилистике основных сидений и всего пассажирского пространства.

В качестве декоративного материала использованы вставки «Мультишпон», которые сочетаются с теплым бежевым оттенком натуральной кожи и становятся одним из основных визуальных акцентов интерьера.

При этом борта выполняют не только декоративную, но и функциональную роль.

Управление сиденьями в бортах

Управление положением основных сидений вынесено непосредственно в борта.

Пассажиры могут выполнять необходимые регулировки со своих мест, не используя отдельные внешние блоки управления.

USB, Type-C, подстаканники и места для телефонов

В бортах предусмотрены разъемы USB и Type-C для зарядки смартфонов, планшетов и других мобильных устройств.

Также непосредственно рядом с пассажирами интегрированы подстаканники и индивидуальные места для телефонов.

Все элементы являются частью индивидуально изготовленных бортов и находятся в непосредственной доступности с основных сидений.

Электрошторки на всех окнах

На всех окнах пассажирской зоны установлены электрошторки.

Они позволяют закрыть салон от внешнего обзора и создать более приватную обстановку для работы, переговоров или отдыха во время поездки.

Дополнительный боковой свет

В пассажирской зоне предусмотрен дополнительный боковой свет.

Он дополняет основное потолочное освещение и позволяет создать дополнительные световые сценарии в салоне.

Ambient Light

В салоне реализована контурная подсветка Ambient Light.

Она подчеркивает геометрию индивидуально изготовленных бортов, центральной консоли и других элементов интерьера.

В сочетании с многосекционным потолочным и дополнительным боковым светом Ambient Light формирует многоуровневую систему освещения пассажирского пространства.

Акустическая система класса Hi-Fi

В мобильном офисе установлена акустическая система класса Hi-Fi.

Она интегрирована в индивидуальный интерьер и работает совместно с телевизором и мультимедийным оснащением автомобиля.

Мультимедиа Apple

В проекте установлена мультимедиа Apple.

Она дополняет телевизор в перегородке и акустическую систему класса Hi-Fi, формируя полноценную мультимедийную зону для пассажиров.

Точка доступа Wi-Fi

В автомобиле организована собственная точка доступа Wi-Fi.

Пассажиры могут подключать к интернету смартфоны, планшеты, ноутбуки и другие устройства непосредственно во время поездки.

Для мобильного офиса это позволяет продолжать работу, пользоваться онлайн-сервисами и оставаться на связи в дороге.

ИНТЕРКОМ для связи с водителем

Для связи пассажиров с водителем установлен ИНТЕРКОМ.

Он обеспечивает коммуникацию между пассажирской и водительской зонами при закрытой перегородке.

Пассажиры могут связаться с водителем непосредственно из задней части автомобиля, сохраняя приватность пассажирского пространства.

Багажное отделение с системой хранения

Багажное пространство проекта «Сардоникс» также получило индивидуальное функциональное оснащение.

В багажном отделении установлены два выезжающих ящика для хранения. Они позволяют организовать перевозку вещей и более рационально использовать доступное пространство.

Дополнительно предусмотрены рейлы для одежды, благодаря которым одежду можно перевозить в подвешенном положении.

В сочетании с подвижным основным рядом сидений такая компоновка позволяет адаптировать объем багажного отделения под конкретную поездку.

Рейлы для одежды

В багажном отделении установлены рейлы для одежды.

Они позволяют перевозить костюмы, верхнюю одежду и другие вещи в подвешенном положении, что особенно удобно при использовании Mercedes V-Class для деловых поездок.

Два выезжающих ящика в багажном отделении

Для дополнительного хранения в багажной зоне предусмотрены два выезжающих ящика.

Они интегрированы непосредственно в конструкцию багажного отделения и позволяют организовать хранение вещей отдельно от основного свободного пространства.

Комплектация проекта «Сардоникс»

В мобильном офисе Mercedes V-Class «Сардоникс» предусмотрены:

• основной ряд сидений от Mercedes S-Class W222;
• оттоманки;
• массаж и вентиляция сидений;
• натуральная кожа 1338B K1338 Java с перфорацией;
• трансформируемый основной ряд сидений;
• возможность увеличения пассажирской зоны или багажного отделения;
• центральная консоль;
• планшет управления;
• оригинальный джойстик Mercedes;
• разработанная нашими инженерами система управления по принципу «умного дома»;
• два подстаканника в консоли;
• ниша для хранения;
• бар для бокалов;
• выезжающий бар;
• перегородка с телевизором;
• стекло с затемнением;
• два дополнительных выезжающих сиденья;
• два выезжающих ящика в перегородке;
• боковые карманы для хранения;
• дополнительное хранение в бортах и сдвижных дверях;
• потолок из алькантары;
• многосекционный потолочный свет;
• дефлекторы системы вентиляции;
• два индивидуальных зеркала с подсветкой;
• управление климатом и сиденьями;
• вставки «Мультишпон»;
• USB и Type-C;
• подстаканники в бортах;
• места для мобильных телефонов;
• электрошторки на всех окнах;
• дополнительный боковой свет;
• Ambient Light;
• акустическая система класса Hi-Fi;
• мультимедиа Apple;
• точка доступа Wi-Fi;
• ИНТЕРКОМ для связи с водителем;
• два выезжающих ящика в багажном отделении;
• рейлы для одежды.

Перед началом работ согласовываем техническое задание

Перед созданием мобильного офиса мы согласовываем с заказчиком техническое задание.

На этом этапе определяется компоновка пассажирского пространства, положение и функциональность сидений, конструкция центральной консоли и перегородки, система управления, мультимедийное оснащение, освещение, климат, системы хранения и организация багажного отделения.

Отдельно согласовываются материалы отделки, цветовая гамма и декоративные элементы.

Такой подход позволяет заранее определить функциональность будущего мобильного офиса и адаптировать Mercedes V-Class под конкретные требования заказчика.

Возможен индивидуальный дизайн-проект

Перед началом работ также возможно создание индивидуального дизайн-проекта.

В нем прорабатываются компоновка салона, расположение сидений, центральной консоли и перегородки, возможности трансформации пространства, системы хранения, мультимедиа, освещение и органы управления.

Отдельно подбираются материалы отделки, оттенки кожи и декоративные вставки.

Дизайн-проект позволяет заранее согласовать концепцию будущего мобильного офиса и только после этого переходить к реализации.

Результат проекта «Сардоникс»

Mercedes V-Class получил премиальный мобильный офис с трансформируемой компоновкой пассажирского и багажного пространства.

Основной ряд сидений от Mercedes S-Class W222 оснащен оттоманками, массажем и вентиляцией. Между сиденьями расположена многофункциональная центральная консоль с планшетом управления, оригинальным джойстиком Mercedes, подстаканниками, нишей для хранения, баром для бокалов и дополнительным выезжающим баром.

Полностью разработанная нашими инженерами система управления по принципу «умного дома» выведена на планшет, а управление дублируется на оригинальный джойстик Mercedes.

Напротив установлена перегородка с телевизором и стеклом с затемнением. В нее интегрированы два дополнительных выезжающих сиденья и два выезжающих ящика.

Главная особенность проекта — возможность перемещать основной ряд сидений. В зависимости от задачи можно увеличить пространство багажного отделения или, наоборот, предоставить больше свободного места пассажирам.

Багажное отделение дополнительно оборудовано двумя выезжающими ящиками для хранения и рейлами для одежды.

Оснащение салона дополняют многосекционный потолочный свет, электрошторки, Ambient Light, индивидуальные зеркала с подсветкой, дополнительный боковой свет, акустика класса Hi-Fi, мультимедиа Apple, Wi-Fi и ИНТЕРКОМ для связи с водителем.